motorrijwielen


brede trucage-foto van dit type

DKW RT 100 1939






intro

DKW RT 100 De tekst van de intro voor de DKW RT 100 van de jaren 1935 tot 1939 is gelijk.

De DKW RT 100 is in de jaren 1934 - 1939 gefabriceerd in Zschopau. Deze zuinige en lichte motorfiets was het antwoord van DKW op de economisch sombere tijden.

Aanvankelijk leverden de motoren 2,5 pk, door grotere spoelpoorten werd 3 pk gehaald. Hiermee samenhangend veranderde de gehanteerde type- aanduiding geleidelijk van RT 100 naar 3 PS.

In totaal zouden er 67.000 exemplaren zijn gefabriceerd: 200 stuks in 1934, en vervolgens jaarlijks circa 7.000 ('35), 7.000 ('36), 10.000 ('37) , 23.000 ('38) en 20.000 ('39). Ruim een kwart van de totale produktie, namelijk 18.000 motoren, is in Nederland verkocht.

De DKW RT 100 heeft in de 5 bouwjaren verschillende veranderingen ondergaan. Met hulp van onderstaande tabel op grond van 4 uiterlijke kenmerken het vermoedelijke bouwjaar worden aangegeven.


1935 1936 1937 1938 1939
voorvork geslotenopenopenopen open
koplamp platplatdiepdiep diep
banden grootgrootgrootklein klein
batterijhouder klein (3 batt.)klein (3 batt.)klein (3 batt.)klein (3 batt.)groot (4 batt.)

De complete lijst met verschillen is veel groter.

Het model uit 1935 heeft als bijzonderheid dat het gas wordt bediend met een handeltje (manette) aan de rechterkant van het stuur; vanaf 1936 wordt een draaibaar handvat gebruikt.

De voetrem van de 35- er is ten opzichte van de voetsteun vreemd geplaatst, het zadel heeft een iets andere stand en de banden zijn 1/4" smaller .

In de beginjaren zijn ook in technisch opzicht allerlei wijzigingen doorgevoerd: het vermogen is opgevoerd van 2,5 tot 3 PS (lees pk), er zijn verschillende vliegwieldeksels toegepast, verschillende carburateurs, geheel andere koppeling, en ander schakelpatroon (de plek van 1e en 3e versnelling is verwisseld), de voorvering is gewijzigd.

In de beginjaren is het tanktransfer heel bescheiden, later zit het dkw- embleem op een grote vleugel. De biezen zijn goud of wit, en de leren gereedschapstas is vervangen door een metalen trommeltje.

Uiteindelijk wordt het bouwjaar natuurlijk vastgesteld aan de hand van frame- en motornummer. Waarmee ook weer kan worden nagegaan welke onderdelenlijst van toepassing is. Maar voordat we de informatie daarover op de site kunnen zetten . . .







technische specificaties


kenteken UE - ** - ** (linnen) I - II copy III 4 - 1 - '54
merk d.k.w.
typeRT 98 jaar1939
model3 PS kleurzwart
carburateur261 /050 motortypeKF 100
ontstekingvliegwiel cylinderaantal1 cylinder 2-takt
voltage6 V cylinderinhoud97 cc
aandrijvingtandwiel /ketting boring x slag50 x 50
remmentrommelremmen koppelinghand d.m.v. kabel
versnellingen3 hand a. tank band voor2.50 x 19 Carideng
koelingrijwind band achter2.50 x 19 Carideng








fotogalerie







documentatie

De tekst van het onderdeel documentatie voor de DKW RT 100 van de jaren 1935, 1936, 1937 en 1938 is gelijk.

Bij het schrijven van de intro is gebruik gemaakt van:

Verdere literatuur over de DKW RT 100 :






links

De tekst van het onderdeel links voor de DKW RT 100 van de jaren 1935, 1936, 1937 en 1938 is gelijk.

Websites over de dkw rt 100
























einde van de pagina

Valid HTML 4.01 Transitional Valid CSS!

Last updated 9.7.2008