motorrijwielen

DKW RT 250/2 1956

intro

De DKW RT 250 -serie is in 1952 van start gegaan met de RT 250 H, 3 versnellingen en 11 pk, in 1953 verbeterd met de RT 250/1, 4 versnellingen.

In 1954 komt de DKW RT 250/2 op de markt met een vermogen van 14,1 pk en een versterkt frame. Speciaal ten behoeve van de eventuele zijspan- passagier wordt de uitlaat naar de linkerkant verplaatst. In de loop van de jaren zijn in het model RT 250/2 verschillende tussentijdse wijzigingen toegepast: koppelingsdeksel, uitlaatsteun, gereedschapsdoos, remhandel, kippstandaard en koplamp zijn aangepast.

In 1955 verschijnt de 250 S met een zichtbaar andere cylinder. De RT 250 VS die vanaf 1956 wordt geleverd is duidlijk herkenbaar aan de voorschokbrekers en de gestroomlijnde stuurafwerking.

De DKW RT 250/2 uit de collectie is voornamelijk gebruikt voor trekvakanties, wat nog te zien is aan de stickers op de leren zijtas. In 1974 is deze motor in de collectie gekomen; er is feitelijk alleen chroomwerk verricht en rubber vervangen. Hopelijk wordt de motor in de toekomst weer voor trekvakanties gebruikt, want daar lijktie voor gemaakt.

technische specificaties

kenteken	SR - - (linnen)	I - II copy III	25 - 6 - '56
merk	d.k.w.	jaar	1956
type	RT 250 /2	kleur	zwart
carburateur	Bing 2 /27 /20	motor	14,1 pk bij 4700 omw/min
ontsteking	accu	cylinderaantal	1 cylinder 2-takt
voltage	6 V	cylinderinhoud	244 cc
aandrijving	ketting/ ketting	boring x slag	70 x 64
remmen	trommelremmen	koppeling	data
versnellingen	4 voet	band voor	3.25 - 19 Metzeler
koeling	rijwind	band achter	3.25 - 19 Metzeler

fotogalerie

documentatie

Technische informatie over de DKW RT 250 :

Auto Union G.M.B.H.: Betriebsanleitung DKW Motorrad RT 250/2. Düsseldorf, Ausgabe Juni 1955
Auto Union G.M.B.H.: Werkstatt- Handbuch DKW Motorräder RT 175S, RT 200S, RT 250S. Düsseldorf, Oktober 1956
Alles over uw motor, onderhoud - reparatie. DKW motorrijwiel RT 175S, RT 200S, RT 250S. Uitgave Motorvademedum Amsterdam

links

Websites over de DKW rt 250/2 :